随着我国国民经济持续快速发展,对城市、公路交通的要求越来越高,而桥梁是城市、公路交通中既重要又复杂的组成部分。在桥梁的三大基本结构受力体系中,梁式桥是一种使用最广泛的桥梁型式。在梁式桥的应用上,预应力混凝土结构更是发挥了极其重要的作用。预应力混凝土连续箱梁桥在近几十年来以其结构刚度大、行车平顺性好、伸缩缝少和养护简单等一系列优势而发展迅速,在这一过程中,我国的预应力混凝土连续箱梁桥在设计、施工、运营以及养护管理等方面不到位而导致了一系列桥梁病害。桥梁病害中尤以箱梁腹板斜裂缝的产生和发展较为普遍,而且易影响桥梁的正常运营以致承载能力的破坏。因此,分析斜裂缝的产生机理和影响因素,进而为病害桥梁进行有效的维修加固务必引起足够的重视。本论文围绕预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝,从以下几方面开展研究:(1)系统分析预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝产生的结构原理,重点分析了引起腹板斜裂缝的敏感性因素。(2)由影响因素出发,系统介绍了预应力混凝土连续箱梁桥的截面应力分析。(3)总结分析了预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的各种加固方法。(4)根据广东某预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝病害检测结果,基于Midas/Civil软件进行桥梁建模,模拟各种实际荷载以及可能出现的最不利荷载组合,分析该桥腹板斜裂缝成因,为桥梁加固设计提供科学依据,加固后的检测结果验证了加固方法的有效性。论文从预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝的研究分析出发,较全面地探讨了与之相关的成因、影响因素、理论和软件计算分析、加固措施等一系列问题,并通过工程实例来体现和证明本论文的研究成果。本论文的研究成果对同类桥梁的腹板斜裂缝问题在设计、检测和加固上均有一定的参考意义。