城市的精华在于五彩缤纷的城市形态环境的公共空间,而街道则是城市公共空间的重要组成部分。与古代欧洲和古埃及不同,在古代中国,由于城市广场很多情况下都带有很强的政治目的,为宣扬王权而存在,因此从另一方面刺激了城市街道生活的发生。城市街道绝不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台。观光的游客沿着街道观察了城市,认识了城市,当地的居民习惯性地在街道上活动并感受着街道及其周围环境。可以说,中国是一个有着深厚的城市街道生活传统的国家。然而,随着社会的发展,特别是现代城市交通的发展,城市街道环境陷入了困境。城市空间的扩展和机动车数量的急剧增加带来了大城市的交通阻塞问题；汽车的尾气和噪声严重的污染了街道的环境；由于缺乏有效的组织,行人不得不冒着生命危险穿梭于机动车之间；非人行尺度的街道空间使得城市街道变成了水泥峡谷；人性化空间景观严重缺失。一方面人们渴望便捷顺畅的城市交通体系,另一方面人们渴望安全舒适人性化的街道生活环境,在这种情形下,如何重新确立人在街道中主体地位,满足现代人不同心理需求,恢复城市人性化街道空间的本质,使街道空间环境变得更加宜人,焕发城市活力,成为现代街道空间景观设计中的重要议题。论文在当今城市街道空间所存在的一系列问题的背景下进行研究,以城市生活性街道空间景观和人性化设计作为研究的切入点,通过对生活性街道空间景观的分析和对人性化的理解,结合生活性街道空间景观人性化设计的内涵和评价标准及其国内外街道环境改造的相关理论研究,对现代城市生活性街道空间景观的人性化设计进行探索和研究,在此基础上提出了建设人性化的生活性街道景观的设计策略。本文主要分为五个部分：第一章提出了课题的研究背景,并对其研究的目的与意义、研究对象、国内外发展现状及其研究方法进行了简要阐述；第二章分别对城市生活性街道空间景观和人性化的设计思想的相关理论进行了详尽的阐述,在此基础上结合对我国城市生活性街道空间景观现状的思考与分析,得出了城市生活性街道空间人性化的发展方向。第三章为城市生活性街道空间景观人性化设计的探索与研究,是本论文的重点章节。本章试图在人性化衡量标准的指导下,对城市生活性街道空间景观的各个系统要素的人性化进行了全面的分析和研究,详尽的分析了在现代城市生活性街道空间景观客体要素,主体要素和尺度要素的设计中,如何体现其人性化的设计思想。第四章从宏观的角度提出了人性化的生活性街道空间景观建构的策略。第五章,结合济南泉城路改造实例和笔者有幸参与过的北京通州区通胡大街景观的方案设计,从人性化的角度对街道景观进行探索和研究,希望所做研究能为今后的城市街道景观的人性化设计提供有益参考。