随着国际航运业竞争的日趋激烈,航运业在保生存求发展的过程中,尽可能的降低船舶经营管理成本,尽可能的压缩船员班子,加之船员紧缺、船员流动性大等因素,船员疲劳日趋凸显。来自各方面的信息表明,船员疲劳当班现象正在恶化,已成为船舶航行安全的一大威胁,国际视线已比以往任何时候都更聚焦于船员的疲劳问题。开发出能准确测定船舶驾驶员疲劳程度的方法,预先得知驾驶疲劳出现的时间和疲劳程度,及时发出警告,对减少船员疲劳而引发的海难事故,减少事故引起的人员伤亡和经济损失,不但有重要的理论意义,同时也将产生重大的社会价值和经济价值。本文在分析了机动车驾驶疲劳、飞行员疲劳、运动员疲劳等各行业关于人体疲劳评测方法的基础上,结合船舶驾驶员工作的特点,通过分析船舶驾驶员疲劳的致因因素,从工作因素、船员自身因素和环境因素三个方面建立了基于船舶驾驶员的疲劳程度评价指标体系。运用模糊数学方法建立了船舶驾驶员驾驶疲劳评价模型,利用MATLAB模糊逻辑工具箱通过模糊推理计算出船舶驾驶员驾驶疲劳程度。系统中的模糊推理规则可在一定程度上解决评价阶段所需数据的不确定性和主观性问题。最后本文将船舶驾驶员驾驶疲劳模糊综合评价方法应用于任选的一个船舶驾驶员以验证该模型的可行性,并对评价结果进行分析。