【摘 要】
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21世纪是海洋的世纪,东盟四国(印尼、马来西亚、菲律宾和越南)海洋经济蓬勃发展,船舶制造业成为重点发展的产业部门之一。2015年东盟四国建造的船舶其吨位均在世界前20名之列,但当地船企以生产中小型船舶为主,除菲律宾外,其他国家船舶制造业的国际竞争力并不突出。东盟四国钢材工业基础薄弱,主要依赖进口来满足其日益增长的钢材需求,对其下游船舶制造业的发展形成一定制约。但其港口吞吐量规模在世界范围内均排名前
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21世纪是海洋的世纪,东盟四国(印尼、马来西亚、菲律宾和越南)海洋经济蓬勃发展,船舶制造业成为重点发展的产业部门之一。2015年东盟四国建造的船舶其吨位均在世界前20名之列,但当地船企以生产中小型船舶为主,除菲律宾外,其他国家船舶制造业的国际竞争力并不突出。东盟四国钢材工业基础薄弱,主要依赖进口来满足其日益增长的钢材需求,对其下游船舶制造业的发展形成一定制约。但其港口吞吐量规模在世界范围内均排名前列,且除菲律宾外,其他国家船东拥有的和登记地为本国的船只增加,内海航运的巨大发展潜力有望推动其船舶需求进
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随着我国经济进入新常态,许多行业都面临着新的挑战。汽车产业作为我国国民经济的支柱产业之一,在我国社会主义市场经济体系中具有不可替代的作用。据中汽协统计,截至2017年底,我国的汽车产销量已连续9年蝉联全球第一,是名副其实的汽车生产大国和消费大国,是全球最大的单一汽车市场。但受国家政策和宏观经济影响,2018年我国汽车产销量同比分别下降4.16%和2.76%,其中汽车销售服务行业受到车市巨变的冲击最
近些年来,在“一带一路”战略的推动下,政府希望我国企业通过跨国并购来提升国家竞争力,以获取海外资源并保证国家安全;而企业则希望通过跨国并购扩大市场份额,同时也希望通过跨国并购活动提升自身的技术发展,有力提高企业在国内外市场上的竞争力。但“一带一路”沿线国家大都为新兴经济体和发展中国家,金融制度不完善,政治、经济、社会环境复杂多变,对企业的适应能力和管理水平提出了很高的要求。总之,并购双方所处的环境
我国目前的经济进入一个全新的发展阶段,发展速度进入一个平稳的阶段,近年来环境问题得到越来越多的重视。2016年,我国原油进口量占我国原油需求量的比例已达到65.4%,2017年我国成为了世界第一大原油进口国。由于汽车行业对石油的消耗量非常大,新能源的发展对于我国的重要性日益凸显,对我国的经济发展有强烈的战略意义。传统汽车行业已经发展多年并且国外汽车行业的生产技术已经非常成熟,而在新能源汽车时代,我
由于企业追求税后利益最大化的内在动力与税收的强制性、无偿性之间存在着必然的矛盾,所以企业税务风险的存在具有客观必然性。大企业由于经营范围广泛,涉税事项复杂,避税、逃税手段多样,其税务风险往往更大。然而在大企业迅速发展的进程中,部分企业更偏重于财务风险管理,对税务风险管理却不够重视。疏于税务风险管理极易使企业陷入税收上的尴尬境地,遭受财务和声誉上的损失。近年来,“税务门”丑闻对众多大企业造成严重不利
汽车产业在我国发挥了重要的支柱作用,其在国内外的经济和贸易中都产生了举重若轻的影响。但是,近几年汽车产业发展的内外部环境发生了明显的变化。外部环境方面,2018年中国GDP增长速度降为6.6%,这是1990年以来增长速度最低的一年,这在一定程度上反映了我国经济增长速度开始放缓。这一现象同时也影响了我国的汽车消费市场。2017年汽车行业的产销增长速度也出现下滑,这是从2014年开始连续第四年出现产销
随着全球能源危机和环境污染问题日渐严重,发展新能源成为全球共识,新能源汽车成为世界汽车产业的转型方向。我国的新能源汽车产业始于21世纪初期,目前已经得到了一定的发展。现阶段,我国新能源汽车产业仍需要政府补贴政策的扶持。新能源汽车行业属于新兴产业,市场竞争比较激烈,而且对于技术研发水平的要求非常高,从我国颁布的补贴政策来看,对新能源汽车研发的投入以及技术创新进步的重视程度越来越高。在对技术创新的补贴
自上世纪80-90年代开始,我国的汽车行业开始初步有所进展。发展至21世纪,汽车行业发展方兴未艾,是我们国家经济发展与制造业进步中不可或缺的重要一环。2019年的中国汽车市场,第一季度的销量就远远超出了2018年的第一季度,其发展潜力不可小觑。但是与此同时,国家一直倡导“蓝天保卫战”计划,鼓励人们绿色出行,然而汽车排放出的尾气对空气造成了严重污染。除此之外,使用汽车不可避免的就需要使用燃料。然而目
当今世界各国面临着能源供应短缺,环境污染严重等问题,为了缓解这些压力,推动传统汽车产业的转型和升级成为一个国家持续发展的重中之重。作为新兴产业,新能源汽车可以大大降低资源消耗,减轻空气污染,缓解全球变暖问题。与世界先进国家相比,我国传统汽车产业与之差距很大,然而在新能源汽车产业方面,并没有如此巨大的差距。但是我国新能源汽车产业发展初期一直存在着技术欠佳、配套设施不健全等问题,大大阻碍了其发展。因此
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近年来,新能源汽车迅猛发展。作为新兴产业之一的新能源汽车一经问世,凭借其资源利用率高、技术水平领先以及绿色环保等特点,就受到政府的大力支持。政府补助的初衷是为了提高企业创新能力,推动企业长远发展,促进产业升级。影响新能源汽车企业创新绩效的因素很多,产权性质是其中之一。以往相关研究大多是实证研究,产权性质影响企业创新绩效的作用机制没有得到阐释。本文采用文献研究法、案例研究法以及事件研究法,采用全新的