张謇（1853-1926），是我国近代著名的实业家、教育家和政治家。此外，张謇在近代中国水利方面也贡献颇多，一生践行水利事业近40年。过去人们研究张謇在水利方面的践行，着重于张謇导淮治淮、治理黄河、保坍护乡等方面。实际上张謇心中还有一个伟大却被后人忽视的水利理念，那就是沟通松辽。沟通松辽，顾名思义就是在松花江和辽河上选择合适地点，开凿松辽运河。这项理念出现的契机是张謇谋划中美合作开发东北，这才有清末张謇到东北实地考察的举动。也就是在考察期间，张謇萌发沟通松辽的想法。这种想法很大程度上是受到熊希龄的影响。民国初年，张謇担任北洋政府的农商总长，后又兼任全国水利局总裁，在此期间沟通松辽想法得到完善，成为沟通松辽的理念。张謇认为沟通松辽工程分为疏浚辽河和开通松辽运河两个阶段，其产生的政治、经济方面的益处颇多：一为警惕日俄，维护主权；二为发展航运，便利交通；三为移民实边，开发东北。张謇重视且长期主张沟通松辽，对工程的路线颇为关心。因东北地区被日、俄长期窥视，所以该工程长期处于秘密筹划，外界了解的只是沟通松辽的前期工程疏浚辽河。张謇并不是提出沟通松辽理念的第一人，却是对沟通松辽的重要意义进行完整阐述的第一人，为实现沟通松辽的理念而不断践行。即使张謇辞去全国水利局总裁后，仍多次提及沟通松辽。张謇沟通松辽的理念受到当时政局动荡、财政匮乏、张謇离任、工程巨大、气候条件等诸多困难而没能实现。新中国成立后，国家曾制定松辽运河的规划。改革开放后，沟通松辽在东北地区“北水南调”工程中得到体现。这些证明张謇沟通松辽的理念在今天仍有重要的现实意义。应当借鉴和发展张謇沟通松辽的理念，等到条件成熟时候，推动松辽运河大规模建设，活跃东北的江河经济，以此促进东北更好更快地发展。