进入21世纪,我国第三方物流市场竞争日趋激烈,国外跨国物流企业凭借其雄厚的资金、熟练的物流操作手段、先进的物流经营理念等方面的优势,将对我国物流企业造成极大冲击。我国第三方物流业必须未雨绸缪,通过并购、联盟等方式壮大自己的“物流寡头”,推动中国物流业更快地走向规模化道路,这样才能与国外跨国物流企业竞争国内市场,占得市场先机,避免重蹈外资垄断我国市场的覆辙。并购和战略联盟是实现企业规模扩张最有效的捷径,但是联盟与并购具有不同优缺点,且失败率都很高。因此,认清我国第三方物流规模经济现状,在并购与联盟决策选择上进行研究具有重要的现实意义。本文从第三方物流规模经济的理论出发,利用规模经济常用的成本函数计量方法,构造超对数成本函数模型,对我国第三方物流进行实证,用以研究我国第三方物流是否存在规模经济效应以及在多大规模程度上存在规模经济效应,为指导我国第三方物流实践提供了依据。最后本文对第三方物流并购和战略联盟的规模经济性进行研究;运用SWOT分析法,分析了第三方物流企业并购或战略联盟企业所面对的战略环境;运用博弈论分析的方法,考察了在市场环境给定的情况下,影响企业规模扩张模式选择的因素,并在此基础上,着重就两者的相互演变进行了动态分析,通过我国铁路企业改革的案例,进一步证实了采取缩减并购行为建立主副业联盟,对于我国大型多元化国有企业的改革是切实可行的。本文所作的研究工作对第三方物流的建设与发展具有一定的指导作用。