随着市场经济体制改革的深入,市政公用企业正在进行由国家经营管理到企业自主经营的管理模式转变。在此期间,市政公用企业的垄断经营环境被打破,经营市场更加开放,市政公用行业市场化经营身份被进一步确立。随着企业地区发展空间日渐饱和,企业效益的增幅正在逐步放缓,向经营主场以外的二三线城市等方向寻求更为广阔的发展空间成为市政公用企业趋同的选择,行业间竞争、企业间竞争更为激烈,企业在扩张的同时迎来新一轮的成本投入期。在激烈的市场竞争环境中,合理控制经营管理成本,提升核心竞争能力成为企业管理的重要内容。以基础设施建设为产品营销铺平道路的市政公用企业,其库存成本管理已成为企业成本控制的关键任务之一,并已得到企业管理者的高度重视。但是与其管理初衷相对应的是与企业效益相比市政公用企业更多的承载着城市基础功能的社会使命,建设物资供给的及时性不是简单的生产所需;同时,安全控制要求对物资供应商要做到精挑细选,资源的补充有限制条件;作为最终产品的经销商,企业的利润空间有限;区域的规模效益才能获得根本的效益提升;企业库存管理中所需面对诸如“需求变异放大现象”、“曲棍球棒效应”、需求不确定性、提前期不确定性等带来的影响。基于上述情况,市政公用企业在经营主场地及外埠市场扩张过程中的基础设施建设均需要企业承担高额的先期成本,降低过程成本,尤其是降低非必要库存成本是非常必要的。在传统的库存管理模式下,库存成本居高不下俨然成为市政公用企业尾大不掉的管理问题。为此,论文以A市政公用企业为研究对象,首先介绍了A市政公用企业北京及其库存管理的相关要素;随后分析了A市政公用企业库存管理所面临的“需求变异现象”、“曲棍球棒效应”,以及在需求不确定、提前期不确定等因素影响下,库存管理在企业相关环节中依然存在的不足,并在此基础上提出了企业库存管理相应的解决对策。希望通过论文的研究,为市政公用企业运用供应链库存管理的应用和发展带来一定的帮助。