经济增长的大环境影响下,人们摆脱了以往紧衣缩食的生活,对生活质量的要求也在跟随时代的步伐而成长。我国公路建设在近几年取得了较为巨大的进步,其中作为重要组成部分的高速公路相关理论研究与实践探索都取得了一些成就。然而,高速公路的建设与发展除了方便民生,同时在车辆上路日益增加的今天逐渐增加了一些道路隐患,如车辙等病害时有发生会对路面性能影响较大,需要提出合理的养护方案。由于路面养护决策方案的合理确定是以充分了解高速公路路面使用性能、外部条件等为基础,本文在选择路面养护决策方法、制定决策方案之前,首先对研究评价方法。在充分借鉴国内外相关理论与实践经验的基础上,提出了改进的路面性能评价方法与综合性评价指标体系。其次,为了更加客观、正确地制定出路面养护决策方案,本文对常见的几种高速公路沥青路面早期病害进行了介绍与原因分析,以便在决策制定时充分考量这些外部因素。在介绍高速公路路面使用性能的预测方法时,本文充分比照了国内外几种常用的预测模型,并对其特点与适用性进行总结,结合本文的预测模型建立原则,提出利用灰色理论完成高速公路路面使用性能的预测,是较适合于当前中国国内高速公路路面性能预测的方法。最后,在对高速公路沥青路面性能指标评价和预测的基础上提出路面的养护决策方法,主要以灰色物元法为理论基础,在模型变量选择与处理上,对评价指标体系进行了进一步优化,使得最终的决策模型更具有可操作性与实践意义。论文对前人的研究进行了梳理,并提出新的养护决策方法,对高速公路沥青路面使用性能提供了科学依据,也为相关公路管理部门对路面的养护决策提供了借鉴意义。