大尺寸空间相贯节点承载力和抗震性能研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq350645682
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文工程背景中云端塔为钢管混凝土柱、钢梁、组合楼板的混合框架—钢筋混凝土核心筒的结构体系,所在地成都抗震设防烈度为7度,高度为185.1米,结构平面布置不规则,属于高度和结构同时超限的超限高层,为了保证建筑结构在地震作用下的安全性,针对其混合框架转角十一层处一关键空间相贯节点,分别进行了该节点空心和填充混凝土的单调及循环重复加载试验,首先研究节点在两种加载时的轴向承载力、破坏模式、节点相贯区应力分布,相贯焊缝两侧焊缝的弹塑性发展,并验证为保证节点受力性能所采用构造措施的有效性,最后进行有限元分析,与试验结果对比,验证试验结果的合理性和可靠性,主要工作如下:①第一组试验包括2个节点,分别为空心节点(1)和填充混凝土节点(2),对该组节点进行单调静力加载,主要是研究填充混凝土前后节点极限承载能力,节点区的弹塑性发展趋势和破坏模式。②第二组试验节点同第一组试验节点,分别为节点(3)和节点(4)对该组节点进行循环重复加载,主要研究填充混凝土后对节点抗震性能的影响。③有限元分析与第一组节点试验结果进行对比,验证试验结果的合理性和可靠性,模拟节点内填充混凝和拉板的应力应变作为补充。通过试验研究和分析,得到的主要研究结论如下:①四个节点在单调静力加载和循环重复加载作用下破坏模式都为直管段钢管压屈鼓出,空心节点和填充混凝土后节点极限承载力分别达到1倍和2倍轴力设计值;填充混凝土节点加载至轴力设计值时,钢管及节点相贯区应力基本小于屈服强度,且没有明显变形,只有部分区域达到屈服强度,但节点依然能够保持轴向承载力和刚度,表明节点设计安全可靠;②循环重复荷载作用下,节点中混凝土能够有效约束节点区焊缝两侧钢管管壁的塑性应变,且在塑性阶段初期应变增量呈线性均匀增加,延缓了节点部分区域屈服后节点整体刚度的退化;③钢管混凝土相贯节点在两种荷载作用下,钢管离节点较近区域的塑性应变远小于钢管较远区域的的应变,实现了“强节点弱构件”的抗震设计理念,具有较好的耗能性能。④有限元分析中,节点(1)、(3)的单调静力承载力达到轴力设计值1.0倍和1.8倍,与试验结果吻合较好,并且节点相贯区域保持完好,直管段等效应力最大。
其他文献
本文通过对城市公共微建筑及其环境色彩等相关概念解析,将环境色彩设计导入城市公共微建筑室内外环境艺术设计中来研究,并结合所完成的武汉东湖听涛景区城市数码岛室内外环境
摘要:历史学习对于学生的情感发展和价值观的形成有着重要的价值,在促进学生成长和提高人文素养上具有重要的作用。教师应挖掘和选择适当的启发情感的知识点,这是实施情感教育的良好开端。教师灵活运用多种教学方法,成为表达历史情感的手段。在情感教育过程中应充分关注和体现学生的主体地位,注重学生对情感的主体体验。创设生动的情境,激发学生情感。  关键词:初中历史;情感教育 ;有效教学教育心理学认为:人的情感与认
商业空间是公共性较强的场所,人在其内部的活动具有很强的流动性和外向性,而且鉴于其竞争的要求,商业空间中往往充斥着大量的信息,即便是读者刻意去寻找指示内容也有可能在如
改革开放三十多年来,我国经济建设快速发展,村镇化、城市化建设日新月异,旧城改造产生了大量废弃混凝土。此外,随着人们生活水平的提高,汽车已进入普通老百姓家庭,由此产生了
刚性桩复合地基因其在处理软土地区能够较好地控制沉降变形,其能够很好地穿过不良地基,对提高路基的承载能力和控制道路的工后沉降都起到了很好的工程经济效益。又因刚性桩复
目前,有关火灾下钢筋混凝土梁正截面承载力的研究成果较多,而有关火灾下钢筋混凝土梁斜截面承载性能方面的研究成果很少。为确保钢筋混凝土受弯构件在火灾下的安全工作,减少
色彩是建筑中一个重要构成,佛教建筑色彩文化是中国古典文化洪流中极为醒豁的一抹亮光.它是形象,也是艺术,是思想,更是文化.在漫长历史进程中堪称汇备佛教建筑博物馆的山西,
老建筑色彩,作为地域文化的重要方面和城市文化的重要载体,在传承地域文化、重塑城市形象等方面有着重要的作用.随着城市的快速发展,历史积淀的文化遗产正在逐渐消亡.因此传
本研究通过丰富例证,深入分析地域专属性的城市色彩系统的生成环境,论证了城市色彩的地域属性来自于它所属的自然环境和人环境的观点,并结合多个城市色彩规划设计实例,提出了