斜拉桥由于结构合理、形式简洁、跨越能力大、外形美观、空气动力稳定性好等优点,在国内外得到了广泛应用。斜拉索是斜拉桥的关键构件,承受着斜拉桥几乎所有的恒载和活载,但由于其质量小、刚度小、阻尼小,在风或支承端的作用下易产生强烈的横向振动,特别是在中等风速并伴有中等强度降雨的气候条件下,拉索极易发生由风雨导致的所谓风雨振动,引起斜拉索发生的大幅振动。风雨振容易造成拉索和锚具的疲劳,引发桥面振动,严重影响桥梁的安全运营。国内外对斜拉索风雨振开展了一些理论和试验研究,因涉及到固、液、气三态物质,研究十分复杂,其振动机理和特性至今还不是完全清楚。通过风雨振机理研究,能够更加深入地认识其振动特性和各参数影响规律,为拉索减振提供科学依据,对确保斜拉桥安全运营具有重要意义。本文在对国内外斜拉索风雨激振研究现状进行综合评述的基础上,建立了小变形拉索的运动方程,并采用有限差分法对拉索的振动响应和固有特性进行了分析;详细介绍了洞庭湖大桥斜拉索风雨振现场观测情况,对风场的各影响因素进行了统计分析,应用各种数值图形定性、定量地揭示了拉索风雨振的振动特性以及各主要影响因素与拉索振动之间的关系;对现场观测的数据进行了模态分析和时频分析,得到了拉索风雨振下的模态分布和转移情况,并得到了有益的结论;应用非线性最小二乘法对拉索振动速度、位移及风雨振的等效荷载进行了研究;对拉索在风雨振时索力的变化情况进行了评估,得出了一些新的结论。