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液相浸渍工艺是制备C／C复合材料的重要工艺之一，本论文采用CVD和液相浸渍工艺制备了C／C复合材料，并对其力学性能、导热系数、摩擦磨损等性能进行了检测和分析，研究了材料工艺—结构—性能的相互关系。 研究结果表明：由于硼酚醛树脂中的硼和后来加入的2Wt％碳化硼中的硼的催化石墨化作用，使用硼酚醛树脂浸渍的样品的石墨化度很高。浸渍和固化过程应在压力下连续进行；C／C复合材料纤维／基体界面产生应力石墨化现象，它们与纤维和基体前驱体树脂界面的粘结性和炭化条件密切相关。 自制样的力学性能值与国外样品比较，自制样的抗压强度和弯曲强度远远高于国外样品，剪切强度也比国外样品高。自制样品的抗压强度在平行方向为170-241MPa；弯曲强度在平行方向为125-201 MPa；剪切强度为12-16 MPa。分析C／C复合材料的弯曲断裂行为和断口表明，炭纤维基体先进行CVD增密，再进行液相浸渍效果较佳，如果直接进行液相浸渍增密，由于树脂炭与纤维粘结太强，容易引起脆性断裂，不适合在样品增密的初始阶段作浸渍剂。 C／C复合材料的导热系数与密度、石墨化度等因素密切相关，密度越高、石墨化程度高，导热系数越大。材料结构、纤维含量、类型及增强方式等对C／C复合材料的导热系数也有一定影响。 在转速为7500rpm，惯性当量为30Kgm~2，压力为0.6MPa和1MPa的条件下，自制样品的摩擦系数值在0.21～0.34之间，刹车曲线随热处理温度提高，趋于平稳，无波动，线性磨损量在2.0μm／次·单面以下：一般情况下，随石墨化度的升高，C／C复合材料的摩擦系数减小，刹车性能曲线趋于平稳。磨损量也受石墨化度影响较大。一般石墨化度较高的样品，机械磨损较大，氧化磨损较小。 相对而言，浸渍剂为硼酚醛树脂和为呋喃树脂得到的C／C复合材料，前者的石墨化度和导热系数优于后者。但用呋喃树脂浸渍的样品摩擦磨损性能也较好，力学性能比较，呋喃树脂浸渍的样品抗压强度最高，韧性较好；纯硼酚醛树脂浸渍的样品弯曲强度最高，韧性最好。