随着工业的发展以及汽车向着安全、舒适、环保较高标准的发展,对轮胎的综合性能提出了更高的要求。除要求轮胎具有较高的路面牵引力、良好的乘坐舒适性和操纵稳定性外,还要求轮胎具有低噪声、低磨损,在保证各项性能的要求下,各项性能全面改进,在高水平上达到平衡。但是整体来看,目前市场上并没有针对轮胎性能的评价方法及体系,因此本文以轮胎性能评价为核心,以评价理论研究为辅助、以评价试验为手段,展开轮胎综合性能测试评价体系及验证相关研究。本文介绍了轮胎安全性、舒适性以及环保性的重要作用,通过对5种不同品牌的轮胎进行道路对比测试,不仅介绍了具体测试项目的试验方法,还针对不同的测试项目给予一定的评分权重,最终得出轮胎的综合测试结果,为轮胎道路综合评价奠定一定的基础,同时对于未来轮胎全面质量等级评价的实现具有重要的意义。本文通过干地制动、湿地制动、干地操控、湿地操控、噪声测试、耐磨测试六项具体实验,对于评测轮胎的具体性能进行了科学、真实的采集及计算,并通过2万公里综合路况测试加数据统计测算,对于轮胎的理论寿命进行了科学测算,并最终形成了针对各轮胎的统一评测意见,实现了轮胎性能的科学评价。