随着沿海经济的快速发展，绞吸式挖泥船具有广阔的市场，是水下开挖输送施工、水域工程治理的主要设备。绞吸式挖泥船在工作过程中，由于外负载变化剧烈，绞刀系统会产生的很大的液压冲击，不但增加了维修成本，而且严重影响了生产效率，因此减小绞刀部分液压系统的冲击具有实际意义。本课题来源于港航浚5的实际项目，参考绞吸式挖泥船绞刀系统液压系统，设计带有单向节流阀蓄能器的液压系统，本文基于AMESim平台针对绞刀系统建模仿真分析，并且详细分析了系统的液压冲击及如何能够更好的减小绞刀系统的液压冲击。本文针对绞吸式挖泥船液压系统吸收液压冲击不理想的问题，在叶片泵出口安装带有单向节流阀的蓄能器。带有单向节流阀的蓄能器，能很好的吸收液压冲击，并且能减小囊式蓄能器吸收完冲击后的反复振荡。通过改变节流阀开口的大小，来实现最大限度减小系统存在的液压振荡。本文基于AMESim仿真研究平台校验了改善后的系统性能，对比验证出改善后的系统对液压冲击的吸收效果更好。在改善了绞刀系统存在液压冲击的问题后，还进一步研究了管路对绞刀系统动态特性的影响，以便绞刀系统能选取最佳的管长和管径。通过实验研究对理论和仿真的结果进行验证。在各个泵出口安装压力传感器，对现场数据进行采集。对采集后的数据曲线进行分析，结合仿真得到的结果，文中动态仿真和试验结果的对比分析表明：添加蓄能器是减小液压冲击，提高能量利用率行之有效的方法之一。