随着我国在近几十年中经济的飞速发展，汽车保有量和高速公路里程数的急剧增加，高速公路交通安全风险评价已经成为高速公路安全研究领域中亟需解决的问题。针对我国高速公路安全的现状因地制宜地制定有效的改善措施和方案变得刻不容缓，其中交通安全风险评价可以非常有效地改善和提高我国现有高速公路的安全水平，对于整个高速公路的评价工作有着非常大的提升作用。本文的研究遵循寒冷地区高速公路交通安全“影响因素分析、评价模型研究、评价模型构建、实例分析”的思路，通过查阅国内外文献、剖析对比、因子分析模型、引入“0-1变量”和实例分析等方法，开展了寒冷地区高速公路交通安全风险评价的研究。文章首先分析了寒冷地区高速公路交通安全的影响因素，分析了每一种因素的具体内容，剖析了每一种因素对高速公路交通安全的不良影响，建立了寒冷地区高速公路交通安全的影响因素体系。其次，文章分析了目前比较常用的高速公路交通安全风险评价理论，综合考虑样本数量、目标权重、因素确定性、主客观影响等因素，选择了基于主成分分析法的因子分析模型。再次，文章结合黑龙江省2007年至2011年的高速公路事故数据，应用因子分析模型筛选出了对寒冷地区高速公路交通安全风险有比较大影响的22个公共因子，建立了每一个公共因子的计算方程式，构建了寒冷地区高速公路交通安全风险评价的因子得分函数。最后，文章以京哈高速（黑龙江段）上的事故数据为案例，计算得出了每一起事故的因子得分函数值，提出了高速公路事故风险等级划分方法，分析了京哈高速（黑龙江段）上事故的风险等级，剖析了事故发生的原因，给出了京哈高速（黑龙江段）的交通安全改善措施和方案。