改革开放以来，政府逐步放松对零售业的管制和人民收入水平的稳定提高激发了中国城市的“消费革命”，零售业成为驱动中国经济发展的一个重要引擎。2012年我国社会消费品零售总额超过18万亿，连续7年增幅超过12%，占GDP比重达39.9%，其中零售业销售额占GDP比重超过14%。伴随零售业的规模和方式的变化，大型综合性零售商业设施已成为许多国家，尤以发达国家的主要商业零售组织形式。本文通过追溯19世纪以来长春商业发展历程，分析了长春商业格局的演化及当前城市大型零售设施空间格局的空间效应。论文分为五章。开篇论述了写作背景、方法、目的及意义，第一章主要论述了与本文相关的研究综述，包括基于历史地理学视角的长春商业发展历程研究进展，商业零售设施空间格局的国内外研究现状，商业设施空间选择的研究现状、空间选择的模型及模型的应用。第二章以近代长春城市发展变迁为背景，以商业发展历程为主线，归纳了1900年至1945年长春市商业活动的发展历程和格局的演化历程。从中东铁路时期开始，带有殖民性质的铁路附属地充分利用铁路的便利条件迅速发展，商业活动异常频繁，商业格局日渐明显。在国内外不同利益驱动影响及自然与人文环境综合作用下，长春城市商业格局经历了拼贴到整合的时空过程。在伪满时期以前，长春的城市空间、社会空间、商业空间呈空间分离模式下的二元结构特征。由于社会经济背景、建设方式、空间结构和发育水平差异明显，4片城区呈现俄、中、日三级分化的商业空间结构及多元、拼贴的商业空间格局。第三章深入剖析了长春商业近代化的形成机制。1长春城市空间由拼贴到整合的演化促使了商业格局的由分散到聚拢；2中东铁路建设推动城市经济职能发展从而促进商业发展；3附属地建设是商业近代化的重要动力；4人口城市化驱动商业近代化发展；5民族自强驱动商业发展。第四章基于城市空间、商业空间、消费者视角对当前长春市大型零售设施空间格局特征、空间布局效率进行定性定量分析。目前长春市大型零售设施的商业格局呈现商业中心突出，极化效应明显的空间特征。快速消费品零售设施呈内密外疏显著的空间扩散格局。耐用消费品零售设施业态的空间集聚效应显著。影响商业格局的因素有；城市策略引导及社会经济发展、商业地租级差、交通及人口分布因素。基于营业面积为要素，对零售设施的分布、零售设施规模及数量与人口密度分布的空间匹配进行研究。长春市单体零售设施规模的空间差异较小、北高南低，东西向高中间低，分析是由于业态构成所导致；较大规模的零售设施均在城区边缘，分析为商业集中布局及地价级差双重影响导致。基于可达性对长春大型零售设施的空间公平性进行测度，长春大型零售设施的格局与人口的空间分布之间存在空间不匹配，零售设施存在空间不公平性。社会经济体制的综合转型使市场机制逐步取代行政指令成为我国城市公共资源配置的主体方式，城市公共服务设施供给主体结构及其运行机制的变革导致其空间分布也由传统条件下的均衡格局转为高收入、消费人口密集住区指向。长春作为人口超过400万的特大城市，对其商业发展历程及目前商业零售设施的相关研究仍较为缺乏。本文以历史地理学、经济地理学、城市地理学理论为基础，利用GIS、Matlab平台，基于长春市商业活动发展历程，分析长春市商业空间格局的演化脉络，探讨当前长春市大型零售商业设施的空间格局及其空间分布的综合公平性，以期为我国特大-城市商业发展空间格局及零售设施布局的研究提供参考，为类似城市商业发展提供研究范式。