港口作为国民经济的重要基础设施、综合交通运输体系的重要组成部分和对外开放的窗口,对区域经济发展具有重要辐射和推动作用。随着社会、经济的迅速发展,贸易往来的激增,必然要求港口的大发展,而港口的发展必然对环境和资源产生影响,因此生态港口建设势在必行。天津港作为京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸,华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港,承担着为京津唐城市圈经济和社会发展及对外开放服务的任务,未来发展的环境压力很大。 本文首先在对文献资料和调查数据整理分析的基础上,探析了国内外代表性港口的生态港口建设经验,确立了天津港生态港口建设规划的技术路线。 本文对天津港所在陆域和海域的自然、资源、环境现状进行了调查,建立了天津港环境与资源的基础资料数据库,并分析了天津港建设生态港口的优势及制约因素。 本文尝试性地构建了天津港生态港口指标体系。该指标体系以DPSIR模型为框架,选取了29个指标,并进行了指标可达性分析。该指标体系不仅可以用来指导天津港生态港口的建设,也可以为国内其他生态港口建设提供参考。 本文对天津港的污染防治进行了规划,包括大气污染防治、水污染防治、固体废弃物处理、噪声污染防治等。本文还进行了天津港生态建设规划、制定了天津港环境管理计划。目的是实现天津港的节约发展、清洁发展、安全发展和可持续发展,实现港口经济效益、社会效益和生态效益共赢。 综上,本文的创新之处体现在：(1)经过大量的现状调查和数据监测,建立了天津港生态港口建设规划的基础资料数据库；(2)利用DPSIR模型,建立了天津港生态港口指标体系；(3)探析了天津港生态港口建设规划的关键内容,包括建立天津港污染防治规划与生态建设规划、制定天津港环境管理计划等。