随着世界经济的高速发展,汽车尾气污染问题也成为了全世界关注的焦点,而NOx传感器正是汽车尾气净化的重要器件。目前柴油机主要采用选择性催化还原技术来净化尾气,NOx传感器作为SCR后处理系统的重要组成部分,在发动机运行过程中对尾气里的氮氧化物进行浓度监测并进行反馈,从而控制氮氧化物排放量以达到国家要求标准的目的。本文在了解NOx传感器的制备工艺及工作原理的基础上,设计了一套NOx传感器标定系统,该系统成本低,结构简单方便,适用范围广,整体上具有良好的精确性和稳定性。结果表明:设计该NOx传感器的标定系统,能够精确又迅速地监测尾气中氮氧化物的浓度,对传感器的研究和开发具有重要的意义。分析研究了NOx传感器测量泵零点的影响因素。通过分析芯片的结构、测试原理及狭缝的制备过程,对芯片进行信号测试,得到了不同厚度和宽度的狭缝及不同的氧气浓度与泵电流的关系曲线以及对测量泵零点的影响,结果表明:通过减小狭缝厚度、狭缝宽度以及降低氧气浓度从而使测量泵零点更小,以提高传感器的精度,灵敏度和稳定性。研究了不同分散剂对氧化锆粉体分散效果和性能的影响。设计多种分散剂与氧化锆粉体改进优化实验,通过沉降高度和对沉积物用SEM扫描电镜进行形貌观察分析,结果表明:鱼油的实验沉降高度最低为3.5cm,且形貌颗粒均匀无气孔,最适合作为本实验的最优分散剂。实验分析了不同配方下添加剂对流延坯片的性能影响。设计不同配方得到多组流延浆料,经球磨印刷流延得到坯片,采用独特的烧结温度和时间对其叠压烧结,通过测试得到的针孔宽度、对折次数以及烧结收缩率分析流延坯片的叠合性和强韧性等力学性能,结果表明:在流延胶为7g,分散剂为3g时坯片叠合性和强韧性最好,而且坯片试样的烧结收缩率最符合氧化锆的理论收缩率值。