运营多年的斜拉桥，其斜拉索索力、塔梁线形及内力偏离成桥状态，可以通过调索改变其不利受力状态，同时实施调索施工控制确保调索效果与调索过程安全，而国内外对于既有斜拉桥调索施工控制技术的研究案例较少，研究尚处于发展初期。本文以湘潭三大桥主桥调索工程为背景，对运营期斜拉桥调索施工控制技术展开研究，主要研究内容有：（1）介绍关于斜拉桥调索的国内外研究现状及经典的调索实例；分析运营期斜拉桥梁换索、调索的原因及调索的目的；阐述斜拉桥调索设计常规做法以及调索施工监控的必要性；说明调索施工控制的目的与任务。（2）建立调索施工控制理论及方法，主要包括调索施工控制理论、调索施工控制结构分析方法；阐述调索优化的影响矩阵法，提出调索优化目标以及调索顺序的确定方法。（3）结合湘潭三大桥调索实例，分析调索前主桥技术状态，建立与实际状况相接近的有限元分析模型，确定一个合理的调索目标状态，以影响矩阵理论为基础，求解索力调整量以及调索顺序。（4）建立湘潭三大桥调索施工监测体系，包括塔梁应力监测、斜拉索索力监测、主梁线形及塔偏位监测以及温度监测等。（5）分析湘潭三大桥主桥调索施工监控结果，并对调索施工监控方法进行总结与探讨。通过建立运营期斜拉桥调索施工控制理论及方法，建立湘潭三大桥调索施工监测体系，并应用于湘潭三大桥主桥运营期实际调索过程中，有效改善了湘潭三大桥的内力与线形，缓解了该桥不利受力状态，且调索过程安全，达到了调索预期效果，同时，本文所作研究为类似运营期斜拉桥调索施工控制提供了一个工程借鉴。