近十年来，随着我国高速公路建设的快速发展，交通量和重载车也逐渐增加，部分路段的路面和桥涵出现了未达到设计使用年限而产生的路面断板、错台、唧泥、坑槽、车辙、沉陷、台身开裂等病害现象。这些病害的出现，不仅影响道路的使用质量，同时也带来较大的交通安全隐患，造成严重的经济损失和不良的社会影响。本文就佛开高速公路的路面及小桥涵出现的各种病害进行研究，提出了针对性的技术方案。 1、本文详细提供了佛开高速路面和小桥涵的调查内容、方法以及调查成果。科学地进行佛开高速路面调查与分析，对路面修复方案的制定与实施具有重要的意义。在取得调查数据后，针对佛开高速路面破损状况、现有路面破损原因及路面的修复方法和原则进行定性分析，并对路面修复设计中所需的计算参数进行定量分析。 2、针对佛开高速水泥路面、沥青路面以及小桥涵的破坏进行了研究与分析，路面的使用、设计、施工与养护四个方面均直接或间接地构成了佛开高速路面的损坏因素。交通量的迅速增长、重载与超载是导致混凝土路面破坏的直接原因；设计水平、规范的落后以及施工质量缺陷造成路面结构承载能力先天不足；养护不及时则加速了路面质量缺陷的显化。 3、针对佛开高速公路路面和小桥涵出现的各种病害，提出了路面接缝技术、裂缝处治技术、错台处治技术、破碎板块修补技术、脱空板处治技术、沥青路面灌浆补强技术、沥青路面微表处处治技术、小桥涵台身加固等路面修复及加固施工技术。水是引发混凝土路面破坏的重要原因，本文还对现有水泥混凝土路面排水系统完善技术进行了研究。水泥混凝土路面和沥青路面在设计与使用中必须考虑防排水问题，加强水泥砼接缝养护和及时对沥青路面裂缝的封闭是防水的重要步骤。 4、路面在未发生损坏之前进行养护，将大大提高路面的使用年限，并减少了工程的维修造价，因此路面的预防性养护将有待于研究。