作为近年来旅游研究的热点,城市旅游的发展逐渐成为城市发展本身的重要动力。城市旅游的发展为整个城市注入了活力,给城市的经济、社会文化以及生态环境的发展建设都带来了重要效益,同时也让旅游者、社区居民和从业人员等利益相关者从中获益。城市旅游发展水平如何,并不是单纯由旅游接待人次决定。旅游被视为一个复杂系统,其内部由多重要素组合而成,旅游供需之间的关系、旅游供给各要素的平衡发展等。要衡量城市入境旅游发展状况,不仅需要对入境旅游流系统和城市旅游供给充分了解,更要对入境旅游流与城市旅游供给系统之间的耦合协调及其结构耦合情况有深入认识。对入境旅游流与城市旅游供给之间关系的梳理,是整个旅游业发展的基础,更是旅游业健康可持续发展的前提。因此,如何厘清旅游流与旅游供给的内部组成,如何评判旅游流系统与城市旅游供给系统的协调发展状况以及它们之间耦合协调关系,则成为政府、业界以及学界等关注的重要命题。本文依托国家自然基金项目《旅游流与目的地耦合：因素及模型与机制研究——六大城市入境旅游为例》(N0.41271158),在对国内外旅游流系统、城市旅游、旅游系统以及旅游耦合协调等相关研究回顾的基础上,以复杂系统理论、耦合理论、协同理论和可持续发展理论为指导,构建旅游耦合模型；并以我国六大城市入境旅游为研究对象,依据《中国旅游统计年鉴》和各城市统计年鉴的统计调查资料,运用功效函数、耦合度函数、耦合协调度模型以及变异系数等数学模型,首先对六大城市入境旅游流和城市三维度旅游供给系统(出行交通、旅游吸引力与服务、城市基础支撑子系统)各子系统综合发展水平进行了时序分析；在此基础上,对六大城市两者之间的总体耦合协调水平和结构耦合协调发展进行评价；最后,进行我国六大城市入境旅游流与城市三维度旅游供给系统之间的耦合协调关系分析,并对结构耦合水平的进行比较研究。文章分别从六大城市入境旅游流系统和城市旅游供给系统综合发展水平的时序变化和两者之间的耦合协调关系进行研究,得出以下主要结论：(1)六大城市入境旅游流和城市旅游供给系统发展水平的时序变化方面。第一,东部的北京、上海、广州各市的入境旅游流和旅游供给系统各子系统综合发展水平之间差距并不明显,且系统之间竞争激烈；相反,西部的西安、成都、昆明各市的入境旅游流与旅游供给系统综合发展水平差距较为明显,且竞争不够激烈,层次较为分明。第二,六大城市中入境旅游流和出行交通系统受特殊事件(如“非典”、金融危机等)的影响较为明显,而城市基础支撑系统和目的地系统相应表现稳定。第三,出行交通系统表现越好,入境旅游流系统危机后恢复速度越快；出行交通系统发展水平越差,入境旅游流系统危机事件后恢复较慢,甚至出现恢复滞后现象。第四,东部城市(北京、上海、广州)各系统综合发展水平优于西部城市(西安、成都、昆明)。(2)六大城市入境旅游流和旅游供给系统耦合协调关系及比较方面。第一,六大城市入境旅游流与城市三维度旅游供给系统耦合协调水平在2003-2012年均实现了稳定上涨,但入境旅游流与旅游供给系统总体耦合协调级别较低。第二,东西部六大城市入境旅游流与旅游供给系统总体耦合协调水平及其发展稳定性均低于各市内部子系统之间耦合协调水平。第三,东部城市入境旅游流与城市三维度旅游供给系统的结构耦合协调关系差距较小,竞争激烈,但与入境旅游流与旅游供给系统总体协调差距明显,而西部城市内结构耦合协调水平与总体耦合协调水平差距较小。第四,入境旅游流与旅游供给系统其他子系统以及总体耦合协调水平基本上表现较为一致,即东部(北京、上海、广州)>西部(成都、西安、昆明)。第五,尽管西部城市入境旅游流与旅游供给系统耦合协调水平表现与东部城市差距均有差距,但西部城市部分结构耦合协调发展变异系数超过了东部城市。本研究的创新之处在于：(1)提出了由“出行交通子系统、旅游吸引力与服务子系统和城市基础支撑子系统”构架目的地城市三维度旅游供给系统。实证分析表明,三维度旅游供给系统更适合于表达城市旅游供给系统。文章在已有研究基础上,通过多系统、双系统的研究方式对入境旅游流与旅游供给系统耦合协调及结构耦合水平进行了分析,来揭示入境旅游流与旅游供给系统之间的互动、关联以及影响,从而为旅游发展的实践提供理论依据。(2)从时空角度,探讨了入境旅游流与旅游供给系统各子系统综合发展水平,使两系统的耦合研究更具有深度。以东西部六大城市为研究案例,研究了2003-2012年入境旅游流与旅游供给系统各子系统综合发展水平,对入境旅游流与旅游供给系统间耦合协调关系进行了时序分析,并从空间角度对六城市入境旅游流与旅游供给系统耦合协调发展进行了比较研究,对其发展规律进行了总结。从时间和空间的维度进行研究具有一定的理论意义和实践意义。(3)改进了以往两系统耦合评价模型研究的思路。以往耦合评价模型基本分为三部分,即系统综合发展水平评价、耦合度评价以及耦合协调度评价。本研究主要对综合发展水平进行了改进,在时间和空间维度分别计算了系统综合发展水平,并进行平均化处理。这样不仅分析了系统综合发展水平在时间维度的规律,也体现了各城市在空间维度上的旅游发展水平差异,为以后研究提供大思路借鉴。