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面对能源枯竭、环境恶化和全球气候变暖等问题,决策者一方面在能量获取来源上逐步使用清洁新能源,另一方面,在能量使用途径上寻求一种节能环保措施--电动汽车。新能源出力间歇性、波动性的特点,导致弃风弃光严重,而电动汽车无序充电又会对电力系统的安全与经济运行带来挑战。然而,电动汽车可视作一种柔性可控负荷,具备可中断和被灵活调度的可能,研究大量电动汽车的有序充放电管理策略,与间歇性新能源的互补协调具有极为重要的意义。本文先从影响电动汽车的充电负荷因素进行分析,对电动汽车充电方式与电动汽车类型之间的关系进行论述