随着可持续发展战略在我国现代化建设中的全面实施,以及我国公路建设的持续、快速发展,现代运输系统的最佳设计已不仅仅是要求运行时间最短、工程投资最省或者营运费用最少,而是要求一方面因投资而在运输方面获得良好的经济效益,另一方面则能有效的与其它社会和环境因素相协调。在这种现代设计思想指导下,公路规划设计中的路线方案选定,除综合考虑地形、地质、水文等自然条件外,还必须顾及交通量、工程投资及公路使用期内全部使用者费用、环境影响、以及国家、地方有关用地规划与政策。所有这些实际上很难用明确的数学模型及数学公式给出唯一确定解的。基于GIS的道路自动选线系统能够对这些问题进行实现,该工程是一个复杂的系统工程,本文主要是在ArcGIS平台下借助优化理论实现道路选线自动化。在研究过程中采用层次分析法和遗传算法相结合。层次分析法能够确定各个因素的影响系数,该系数亦可作为权重赋值给数据库,最终作为栅格图片的一个重要参数。建立相应的模型同时利用ArcGIS平台的分析和计算功能就能产生一些初始路径。对于这些路径采用遗传算法进行优化最终得到较优方案。本文建立了相应的两个重要模型,一个是在ArcGIS平台下的选线模型,二是在遗传算法下的优化模型,前者主要是建立各层的栅格图像,确立各图像相互叠加关系,最后利用栅格分析得出一条路径方案,后者能实现对前面方案的优化。在运用遗传算法的过程中提出了一种新初始种群产生方法,该方法科学合理能提供更合理的种子,这样有利于系统产生更优秀的个体。实验的基本完成代表该设计方案的合理性但还有很多地方需加以改进。整个论文的研究具有实际应用价值,值得继续探索。