本文在总结和分析前人关于桩土相互作用和预应力锚索桩的设计方法的基础上，针对现有方法存在的问题与不足，研究了桩土的相互作用以及桩锚协调作用下桩的变形与内力计算方法等，主要体现在以下几个方面：1、针对现有的文献对桩间土拱与桩后土拱的分析，进一步分析了桩截面宽度和高度对土拱效应的影响，提出了桩间土拱和桩后土拱对于滑坡推力的分担比的概念，并基于此分担比和结合现有桩间距的计算方法，提出了极限状态下桩间距的确定公式。2、通过有限元数值模拟，研究了预应力锚索抗滑桩的变形协调机理，并与普通悬臂式抗滑桩进行对比分析，得出了锚索桩受力状态的合理性。3、在桩锚协同作用下桩的内力与变形计算方面，针对现有的查表法、有限差分以及加权残值法在内力、变形计算方面的不便和复杂性，提出了基于摄动法的桩的内力与变形计算的新的简便方法。