本课题以羰基Ni粉为原料,采用粉末冶金法制备出一种高长径比的,带有内螺纹结构的新型环路热管用多孔毛细芯。通过阿基米德排水法、扫描电镜(SEM)、及自制的渗透率、毛细压力测试装置等性能测试方法研究了烧结温度、烧结时间及装料密度对毛细芯的孔隙率、孔隙形貌、孔径分布、渗透率、毛细压力以及热导率等性能的影响,并优化了毛细芯的表面及内螺纹结构的加工工艺。结果表明：1.随着烧结温度的升高、装料密度的增大,毛细芯的孔隙率、平均孔径及渗透率都降低,毛细压力增大；随着烧结时间的延长,毛细芯的孔隙率及渗透率都降低,而毛细压力在45min达到最大值；随着孔隙率的增加,热导率及屈服强度降低。烧结温度为750～800℃,烧结时间为30～45min,装料密度为0.9g/cm3时,制备了具有良好综合性能的毛细芯,其孔隙率为55～64%,平均孔径为1.22-1.41μm,渗透率为1.2-1.7×10-13m2,毛细压力为18～26kPa,热导率为15-19W/mK,屈服强度为22.8-39.6MPa,各项性能满足环路热管用毛细芯的使用要求。2.基于Darcy定律及Cotter理论,分别设计制作了两套用于渗透率与毛细压力的测试装置,其结果与理论公式规律一致。装置适用于多种形状及尺寸的多孔材料,可用于多孔毛细芯性能的无损表征及测试。3.采用螺纹芯杆成型工艺直接制备出带有内螺纹结构的毛细芯,解决了细长螺纹孔的加工难题；渗蜡与机械加工相结合的方法有效地避免了表面堵孔及表面粗糙等问题,加工的毛细芯满足环路热管的装配与使用要求。本文中,图42幅,表6个,参考文献83篇。