青田塔山大桥主桥为80m+120m+80m预应力混凝土V型墩连续刚构桥,跨度之大居国内前列。V型墩斜腿斜长20m,垂直高度15.17m,0号段长度为37m,混凝土体积为1116m3,V型墩的规模居国内首位。悬臂施工过程中如何保证斜腿的受力安全和预期的施工质量等成为本桥施工的关键,也是本工程的重点和难点。为此,本文围绕该桥的施工和监控两个方面开展相关技术的分析研究。本文分别针对V型墩斜腿施工、V型墩0号块施工、V型墩施工监控、菱形挂篮及悬臂施工五个方面的内容进行了研究。针对V型墩斜腿的施工,根据V型墩结构特点及现场实际施工条件,提出了斜腿施工支架由万能杆件平衡架和斜腿外侧万能杆件及内外侧横梁(槽钢)组成,V型墩斜腿分两次浇筑,每次均采用水平分层法施工的施工方案。为了确保斜腿在施工过程中的安全,本文对斜腿支架进行了设计和分析计算。针对V型墩上0号块的施工,结合0号块与V型墩的特点,提出将0号块混凝土采取纵向分段、竖向混凝土分两次浇筑完毕,两边混凝土采取对称浇筑混凝土的施工的方案。支撑采用门式支架,底模板利用大块组合钢模板。为了确保(施工)安全和质量,本文对支架的强度等作了分析验算。针对V型墩、悬臂施工的施工监控技术进行了讨论,分别就施工工艺、线形控制和应力控制方面作了详细的比较研究。本文的研究成果可供同类桥型参考和借鉴。