近几年各国突发灾害事件频繁发生,除传统的地震、洪水、火灾等自然灾害和事故灾害外,疾病传播、恐怖袭击、生态灾害等新型的突发灾害事件也不断发生,灾害事件的突发性和不确定性,严重考验着全社会应急处置能力。但是我国绝大部分省市在应对灾害的应急物资和人员运输保障方面,由于缺少系统的区域性交通应急保障体系构建理论与方法,并没有针对区域性应急处置建立起一套完备的交通保障体系,因此我国区域性灾害交通应急体系亟待完善。本文从灾害预警管理理论出发,研究灾害交通应急预警系统,包括灾害预警系统信息来源、灾害察识及评价、灾害预警系统框架、灾害预警系统一般流程、公路交通灾害的预警等。结合国内外研究现状,对交通应急救援节点布局与资源配置进行了研究。主要包括交通应急节点布局的基本思路、节点重要度分析、节点层次划分、节点应急范围划分等;节点资源配置的原则、各级节点资源配置、应急资源布局、应急资源调度等。研究制定了灾害交通应急保障机制,包括交通应急保障范围、组织指挥保障机制、实体保障机制、快速反应保障机制、社会管理保障机制等。最后,结合重庆的发展情况,设计了重庆交通应急救援体系建设方案,包括重庆交通应急体系总体框架、重庆交通应急救援基地(节点)布局、重庆交通应急管理组织体系构建、交通应急反应机制以及交通应急平台等。