随着我国城市土地开发与交通矛盾的日益突出,交通影响分析已受到国家及地方政府的高度重视,在我国各地迅速推广应用。本文主要研究了交通影响分析几项关键支撑技术的工作内容与方法,在分析介绍美英等发达国家的先进经验的基础上,剖析了国内存在的问题,结合我国的实际情况提出了相关建议。本文旨在提高我国交通影响分析支撑技术的科学性和适用性,推动国内交通影响分析技术体系的发展成熟,增强交通影响分析对地块开发预评估的实际作用。主要研究内容如下:(1)阐明了交通影响分析研究范围的定义,以及研究范围与影响范围概念的区别,对国内确定研究范围的方法提出了建议。(2)梳理了基础信息调查的任务,提出了国内收集背景资料和开展实地调查的具体实践方法,以及调查信息的处理与分析方法。(3)详细介绍了美国出行生成率预测的工作机制和技术要点,对我国出行生成率的研究机制和预测方法进行了探讨。(4)研究了交通影响分析评价的技术手段,对国内评价指标和准则的制定提出了建议。(5)提出了加强研究国外源技术理论、制定国内交通影响分析技术要求的相关建议。