幸福感是一个人的需求得到满足后产生的维持长久状态的认同和欣赏的感觉。主观幸福感是主体对于自身生活质量整体的综合评价,是关于幸福感的研究中,最为常用的评价标准。在经历了经济体制改革后,物质生活得到极大丰富的今天,我们却需要面对环境污染、高房价、堵车等一系列社会问题。在这种背景下,幸福感逐渐成为人们聚焦的话题。中国铁路总公司在经历国企改革,实行政企分开后,于2013年正式成立,并在2017年底完成了公司制改革变更登记。随着中国铁路总公司公司制改革的进行,越来越多路局单位开始注重人力资源管理,发挥人力资源优势,提高企业绩效成为铁路各部门各单位管理者需要解决的问题。但是关于铁路员工主观幸福感影响因素以及主观幸福感与工作绩效关系的研究却比较少。本文从人力资源的角度出发,以济南局铁路有限公司员工为样本,对铁路员工的主观幸福感进行研究。在回顾相关理论和文献的基础上,构建铁路员工主观幸福感水平的测度体系,对问卷进行信度和效度分析;再利用调查问卷获得的一手资料,研究铁路员工主观幸福感水平的现状;之后利用单因素方差分析,找出影响主观幸福感的因素,进而利用ISM解释各因素之间的层次结构关系;然后运用相关分析和回归分析研究主观幸福感与工作绩效之间的关系;最后从企业和员工两个角度提出提升铁路员工主观幸福感、提高工作绩效的对策建议。本文的主要研究结论包括:第一,铁路员工的主观幸福感由身心健康幸福感、成长信心幸福感和知足充裕幸福感三个维度构成;第二,人口统计变量、组织因素变量和社会支持变量与铁路员工主观幸福感之间的关系得到部分验证,经济条件变量与主观幸福感之间的关系没有得到验证;第三,ISM显示出,年龄、职位是影响主观幸福感的深层根源因素,学历、信仰和道德型领导是次间接中层因素,工作年限、工作压力和同事关系是间接中层因素,组织承诺和邻里关系是直接表层因素;第四,铁路员工的主观幸福感与工作绩效之间显著正相关,其中成长信心幸福感这一维度对工作绩效的影响最大。