健康城市理念下建成环境对居民体力活动的影响研究 ——以苏州为例

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随着经济与社会的发展,城市与人群的健康问题日益突出,交通拥挤、住房紧张、环境污染等城市健康问题愈发严重,肥胖、高血压、糖尿病等慢性病的发病率也在不断增高。健康城市作为指导城市与人群健康问题改善的理论之一,对居民体力活动改善乃至健康水平提高有显著的促进作用。本文以健康城市和健康社区为切入点,着眼于物质环境中的建成环境,探讨建成环境对居民体力活动影响的内在关系,以期通过城市建成环境的优化增加步行活动行为,提高居民的健康水平。将国内外健康城市理论及其研究成果进行总结和梳理,结合生活圈概念,从建成环境和居民体力活动两个视角探究城市对人群健康的影响机制。选取苏州三个典型的健康社区作为研究片区,划分11个具体研究区域进行相关数据的获取。在城市建成环境方面,基于国内外研究成果及苏州地区实际情况,从土地利用、道路交通、可达性和空间品质四个层面选取影响居民体力活动的12个建成环境要素,利用Python等数据采集工具从高德地图、百度街景和其他开源数据网站对建成环境数据进行获取;在居民体力活动方面,使用问卷调查的方法从居民基本信息、步行出行与活动、体力活动评价三个方面采集居民数据。通过Semantic Segmentation语义分割工具、Arc GIS平台等将获取的建成环境数据进行处理与分析,并进行可视化表达。使用SPSS软件建立建成环境对居民体力活动影响的相关性与多元线性回归模型,分析建成环境要素对体力活动时长、体力活动满意度的影响机制。根据分析结果,总结出5个对居民体力活动产生显著影响的建成环境要素,分别为功能密度、功能混合度、路网密度、交通站点可达性和绿视率,认为较高的功能密度和功能混合度、密集的道路交通网络、便捷可达的交通站点布置和丰富多样的空间绿化对居民步行有明显的促进作用,并探讨了非显著相关的建成环境要素结果。由此提出了五个方面的优化建议,分别为“鼓励兼容混合”增加功能利用的多样性;构建高密度路网系统支撑的步行网络;打造人性化、多层次且富有活力的景观空间;创建步行可达与复合高效的交通站点;营造舒适安全的理想居住模式。
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