在种类众多的桩工机械中,履带式桩架因其可以满足多种施工工法、移动灵活、操作方便、稳定性高等优点而广泛应用于现代工程地基基础施工中。针对施工现场条件恶劣,各工况下载荷较为复杂等因素,为确保某型履带式桩架在作业过程中安全可靠,对此履带式桩架的研究已经成为此课题不可缺少的一部分。本文针对某型履带式桩架,主要完成以下几方面工作:(1)总结了国内外对于履带式桩架的发展和研究现状。(2)根据某型履带式桩架自身特点,确定其整体结构,借助SolidWorks软件对某型履带式桩架及其载荷装置(动力头和螺旋钻具)进行整体三维建模。同时,对此型号履带式桩架的整体稳定性进行分工况分析探讨,得到了相应工况整机稳定性安全系数与配重的关系曲线。最终得出,在实际工程建设中,配重质量应为15吨。(3)运用ANSYS软件,分析某型履带式桩架中桅杆斜撑结构在拔桩和打桩两种工况下的应力、位移等静态特性。仿真结果说明各工况下桅杆斜撑结构的应力值都远小于材料的许用应力值,结构中各零部件的结构设计和材料选择完全满足设计与强度要求。(4)针对较为危险的拔桩工况,对桅杆斜撑结构进行屈曲分析,确定其稳定性。根据仿真结果,说明该结构整体的承载能力能够满足工作需要。(5)工程中,斜撑支点位置的变化会对桅杆的受力情况产生较大的影响,为此对斜撑支点位置进行优化,确定支点位置的最优范围。最终得出,斜撑支点位置的最优范围为距离桅杆顶部6-9米的距离。