我国山地分布广,地质灾害频发,落石防护需求非常迫切。被动柔性防护网系统是目前应用非常广泛的防护技术,而耗能器则是其核心元器件,影响被动柔性防护网系统的效能与正常工作。当前,研究耗能器的力学行为主要采用静载试验,但是,基于被动柔性防护系统的冲击试验表明,耗能器的冲击动力学行为与静载力学行为存在较大差异,然而目前相应的基础研究较少,因此,研究耗能器的冲击启动脉冲效应具有重要的工程意义与理论价值。为此,本文针对U形板式耗能器的启动脉冲效应,提出了脉冲效应的控制技术措施,通过与防护系统的整合,建立了防护系统冲击动力学模型,展开了非线性动力分析,验证了脉冲效应控制技术的有效性,论文主要研究内容如下:1展开了国内外研究综述,论述了被动柔性防护系统的研究现状及亟待解决的关键问题,明确了本文的研究内容及技术线(第一章)。2建立了耗能器静力条件下工作拉力控制方程,提出了该耗能器的工作拉力工程设计公式。采用弹塑性力学理论分析静力拉伸状态下钢板带绕滚轴圆约束面运动的瞬时运动状态,设计了拉伸试验。基于理论分析与拉伸试验,将工程设计公式的结果与试验值对比,验证了工程设计公式的准确性(第二章)。3分析了板式耗能器启动力与速度的相关性,建立了启动力与冲击速度的相关方程。基于拉伸试验建立了冲击动力数值模型,进行了板带冲击速度对耗能器启动力的仿真参数分析,研究表明:启动力随着拉伸速度的增加而增大,在冲击速度达到20m/s及以上,脉冲效应极为明显,启动力增至工作拉力4-5倍(第三章)。4提出并设计了一种簧式脉冲控制装置。基于板式耗能器动力学特性设计了一种可有效降低其脉冲效应的缓冲器。通过参数分析得到了参数合理的缓冲器,并将其整合到板式耗能器上,建立了防护系统冲击动力学数值模型,验证了脉冲效应控制技术的有效性(第四章)。