随着钢管混凝土理论的不断深入和完善,钢管混凝土结构形式以其特有的优点被广泛应用于高层、大跨度空间结构以及地下结构工程中。钢管混凝土结构的施工通常是先安装好空钢管和梁板等横向构件,再一次性浇筑混凝土,在此过程中,空钢管承受施工活荷载、梁板自重以及核心混凝土浇筑荷载等,分析其受力成为研究钢管混凝土组合框架施工力学性能的关键,本文具体研究工作包括以下几方面的内容：(1)在选择合理的材料本构关系、单元类型及边界条件等的基础上,采用ABAQUS有限元软件对有关初应力作用下轴压、偏压试件进行算例验证；对有无初应力作用下钢管混凝土柱-钢梁节点试验进行算例对比；对考虑核心混凝土浇筑荷载的钢管混凝土柱进行算例验证；在试验结果与模拟结果基本吻合的前提下建立钢管混凝土柱-钢梁平面框架模型,分析其在施工荷载作用下的受力特点。(2)结合天津地铁站交通枢纽工程,通过ABAQUS有限元软件建立一四层三跨钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁组合框架模型,在考虑施工荷载、梁板自重及核心混凝土浇筑荷载等的前提下,分析框架柱空钢管的横向变形和纵向应力分布规律,为工程实践提供参考依据。(3)分析了核心混凝土浇筑高度及钢管宽厚比两个参数对空钢管纵向应力和侧向位移的影响,在此基础上提出对工程实用的参数范围要求。