【摘 要】
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本文以斜拉桥作为研究对象,针对斜拉桥合理成桥受力状态进行了研究,对斜拉桥在恒载、主梁预应力、斜拉索初张力等作用下主梁合理受力状态进行了分析,为斜拉桥设计与施工控制
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本文以斜拉桥作为研究对象,针对斜拉桥合理成桥受力状态进行了研究,对斜拉桥在恒载、主梁预应力、斜拉索初张力等作用下主梁合理受力状态进行了分析,为斜拉桥设计与施工控制提供了依据.由于斜拉索的索力合理与否直接决定了斜拉桥施工阶段结构的受力安全和成桥后结构内力的合理分布,可以通过拉索索力的调整来改变结构的受力分配,优化结构的受力,着重对斜拉索索力与主梁的内力关系,主梁的弯矩合理域进行研究,建立了索力调整的优化模型,并提出了实现斜拉桥理想成桥状态的两步法.采用确定斜拉桥理想成桥状态的两步法的思想,对离石高架桥等两个算例进行了分析,得到了其理想成桥状态,并与原设计方案进行了比较,充分验证了本方法得可行性与正确性.
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