高速铁路安全运输是推进高铁事业持续科学发展的首要前提。我国的高速铁路正沿着高速度、高密度、重载量的方向迅速发展,中国目前已拥有世界上最大的高速铁路网络。由高速铁路、既有铁路、重载铁路和城际铁路为典型模式的中国铁路网也在日益完善之中。针对目前面临的新情况,即新型科技装备大量投入轨道使用、更高更快导致压力凸显、铁路网规模不断加剧,铁路系统的危机管理和安全教育培训显得愈益重要。在总结铁路系统安全工作运行规律,把握高速铁路安全特征和深入变化基础上,加快高速铁路一线职工的安全教育培训便成为当务之急。我国高速铁路安全运营的形势不容乐观,一线职工的安全意识与迅速发展的高速铁路建设也极不相称。在运行过程中,事故时有发生,而设备状况、人员素质、组织形式以及管理思想又都处在急需变革的阶段,这使得安全教育培训的难度加大,也对一线职工的安全教育培训提出了更高的要求。危机管理理论已被企业界广泛引入,成效卓著,在当前高铁变革时代背景下,运用危机管理视野探究一线职工安全教育培训具有重要意义。我国高铁系统必须时刻提高警惕,加快对各种危机应对的研究和防范意识的培训,建立起应对各种危机的应急机制和对策,未雨绸缪,以保证在高速发展的同时能够高质量、高安全地发展。论文共分四个部分。第一部分是引言,针对高速铁路快速发展带来的一系列问题,根据铁路系统安全发展的现实需要,提出加强一线职工安全教育培训的必要性。第二部分是相关概念的界定和危机管理理论的阐释,重点分析了罗伯特·希思4R模式对铁路一线职工安全教育培训的借鉴意义。第三部分是对高速铁路一线职工安全教育培训的问卷调查与结果分析。第四部分是危机管理视野下高速铁路一线职工安全教育培训体系的理性重塑：根据高速铁路一线职工安全教育培训的现状,提出发展高速铁路一线职工安全教育培训工作中应注意的关键问题以及应遵循的原则,从而对一线职工安全教育培训进行理性重塑。本文在现有安全教育培训工作基础上,力图探索符合我国国情的高速铁路危机管理理论、方法、技术及体系,以服务于一线职工安全教育培训工作实际。