铁路多经企业作为一种特殊的企业群体，伴随着中国铁路的发展，已经走过了二十多个年头，二十多年来，铁路多经企业已经逐步成长为中国铁路经济中的重要组成部分，成为铁路企业不可或缺的一员。然后，进入新世纪以来，中国铁路多经企业的发展遇到了前所未有的困难，铁路多经急切面临着改革，但是，受种种客观因素影响，铁路多经的改革却始终摇摆不定，改革的方向也是模糊不清，在一定程度上，影响了铁路改革的进程。本论文利用多元化经营理论等对铁路运输企业多经企业改革发展方向和途径进行了探讨。文章首先回顾了铁路多经企业二十多年的发展历程，对铁路多经企业的行业现状进行了分析，总结了铁路多经发展所取得的成效，对铁路多经企业目前存在问题进行了剖析，文章重点分析了铁路多经企业存在的“小、散、弱”、产业结构以及企业管理等多方面的问题，并指出铁路多经企业产生上述问题的深层原因在于指导思想的偏差，造成了铁路多经企业的严重依赖性和短期行为。文章通过对日本铁路多经企业发展经验的借鉴，分析了日本铁路多经企业迅速取得成功的主要经验。在此基础上，论文对中国铁路多经企业下一步改革的方向进行深刻分析，提出个人对铁路多经企业改革目标的理解，对下一步的改革策略进行阐述。本文运用SWOT矩阵理论对铁路多经企业的优劣势及外部环境进行了分析，并针对铁路多元经营所从事的各个行业，逐一进行分析，得出综合结论。本文还对下一步铁路多经企业改革的实施进行了探讨，分析了下一步改革的步骤和七个方面的重点。