随着国民经济的持续、快速发展，居民可支配收入的显著增加，汽车消费开始走入千家万户。城市化进程的加快，也促使了城市汽车保有量的急速增长。在交通拥堵困扰着人们出行的同时，泊车纠纷也日益显现出来，而且数量也呈现不断增多的趋势。本篇论文分析了因泊车丢失、损坏而产生的纠纷，并在民事法律层面上，探讨了泊车合同的性质和责任认定，从泊车与泊车权的概念出发，采用分类归纳的方法，逐一分析了不同泊车纠纷的法律性质及其所涉及的法律问题，在理论与现实结合的基础上，提出立法建议。本文第一章开篇介绍了泊车的概念及其分类，在说明了泊车与停车的区别之后，对泊车的种类进行了划分，并指出泊车权的概念以及与泊车纠纷的关系。划分泊车的种类是采用类型化研究的必然结果，也是论文进一步展开研究的基础。第一章在介绍国内外立法例后，分析了泊车纠纷产生的主要原因以及解决途径。本文第二章探讨了保管合同与场地租赁合同泊车纠纷。保管合同型泊车与场地租赁合同型泊车是目前法学界探讨的两大泊车合同类型，是探讨泊车法律问题必须涉及的重点内容。该章在解析了两种泊车类型的特点后，总结出两种泊车类型的区分标准以及相关责任类型。本文第三章论述了物业管理型泊车纠纷。物业管理型泊车的法律关系主体具有相对稳定性，且包括具有物权属性的车位所有权型泊车和具有债权属性的车位使用权型泊车(论文所论述的泊车中唯一涉及物权问题的)，而区别于其他类型的泊车，在分析物业管理型泊车的特点的基础上，结合各地立法经验，得出物业管理型泊车的法律责任类型。本文第四章论述了消费附带型泊车纠纷，消费附带型泊车在现实中大量存在，也是泊车纠纷的高发地带。在参考了国外立法例和学术界的观点后，深入分析了消费附带型泊车的法律关系类型以及此类纠纷的解决原则。本文最后一章是相关立法建议，泊车纠纷产生的主要原因是法律规范的缺失，泊车纠纷的解决也要通过法制的健全，建议在中央立法层面建立统一的泊车法律制度，从行政法与民事基本法同时入手，有效保障泊车权和系统解决泊车纠纷，该章主要提出了健全停车场规划法规及在合同法中增加泊车合同的立法建议。