多孔金属结合剂金刚石砂轮节块设计和制备研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bj20089
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随着计算机辅助设计技术的不断发展,数值模拟已成为材料设计及其力学行为研究的一个重要手段。本文利用有限元软件对多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的材料性能进行了数值模拟计算,依设计结果制备了节块试样,并测试了节块的弹性模量,主要内容有:1、充分借鉴多孔材料结构设计和分析的方法,以十四面体模型为多孔金属胎体的微观结构模型,以孔隙率为设计变量,通过有限元分析,计算出满足一定弹性模量要求的多孔金属胎体的孔隙率范围。2、运用复合材料细观结构力学与设计的理论,采用细观力学有限元法,以金刚石浓度为设计变量对多孔金属结合剂金刚石砂轮节块进行了设计。设计中基体相为烧结的多孔金属胎体,金刚石颗粒以增强相的形式加入,计算出满足一定弹性模量条件的金刚石的浓度范围。3、以松装烧结方法为基础,通过调整Ni-Cr合金钎料、高温固相颗粒和造孔剂的配比,采用合适的烧结工艺,制备出具有不同孔隙率、形貌较好的多孔金属胎体试样,并测量了胎体试样的弹性模量。在此基础上,将金刚石颗粒以增强相的形式加入,制备出不同金刚石浓度的多孔金属结合剂金刚石砂轮节块试样,并测量了节块试样的弹性模量。4、对设计结果和实验测量结果进行了比较,检验了设计的正确性,分析需进一步改进的方面。
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