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在能源危机和环境问题的背景下,低速电动汽车因其噪声小、价格低、节能环保而在三四线城市十分流行。研究低速电动汽车驱动系统控制策略有利于推动我国电动汽车产业化,通过低速电动汽车的技术提升,促进电动汽车行业的技术换代。同时,低速电动汽车具有快速启动、高效运行等需求,本文针对永磁同步电机的MTPA、弱磁控制等关键技术,搭建了一套低速电动汽车驱动控制系统进行研究。本文首先介绍低速电动车的行业现状以及国内外驱动电机和控制器的研究现状,根据低速电动汽车驱动系统低成本与高性能的需求,对比不同的驱动电机、位置检测器件