据统计,我国大约三分之一的民用运输机场存在不同程度的航空噪声问题,航空噪声影响已经成为制约我国民用机场可持续发展的关键问题之一。目前,我国北京首都机场、上海虹桥机场建设了机场噪声监测系统,未来还会有更多的大型机场进行噪声监测系统建设。我国在机场噪声监测系统的设计、功能和作用方面的研究才刚刚起步。开展利用机场噪声监测系统进行机场噪声影响状况评估、特别是充分发挥系统在机场航空噪声消减方面的作用,对我国解决机场航空噪声问题、建设绿色机场等都具有重要的价值和意义。论文首先针对目前我国机场航空噪声监测系统设计、建设中存在的问题,重点从噪声监测物理量、噪声影响评价量遴选以及噪声监测点数量确定和布局优化等方面进行了机场航空噪声监测系统的改进研究。其次,针对目前航空噪声事件识别存在的问题,提出了基于模式识别的改进方法。第三,对机场航空噪声监测系统的测量误差和数据处理误差进行了全面的定量分析,明确了进一步提高系统精度的技术方向。第四,噪声事件-来源航班之间的准确关联是机场航空噪声监测系统的核心功能,论文阐释了实现关联的技术原理、提出了关联改进方法。第五,机场雷达航迹数据获取、处理和利用,对实现噪声监测系统功能具有重要作用,论文利用DBSCAN航迹聚类算法实现平均航迹的获取,并在此基础上进行了航迹偏离后的噪声影响分析。第六,论文详细分析了噪声监测系统在机场噪声影响现状评估、机场噪声预测等值线图修正、噪声投诉处理分析、违规飞行发现与分析和机场减噪措施效果验证等方面的效用。最后,论文以国内某机场噪声监测系统为背景,利用论文成果提出了该系统改进建议并具体分析、展示了机场噪声监测系统的效用。