截至2010年,我国在役桥梁达65.81万座,这些桥梁由于外界环境因素、交通荷载的增大、养护与维修不足、施工和设计缺陷等原因导致桥梁随时间而出现不同程度的损伤。为了确保交通运输的安全,需要对桥梁的承载能力进行等级划分,以便合理利用有限的养护资金来决策桥梁的养护、维修、加固方案。本文是基于桥梁的一般检查数据提出的桥梁承载能力模糊分级法。根据桥梁的受力特点,以层次分析法建立桥梁承载能力的多层次评估模型,引入串联构件、并联构件和赘余构件概念。结合专家经验和已有研究成果,提出构件病害的评价标准,通过咨询专家经验建立判断矩阵,确立影响因素的权重集。为了考虑不同损伤程度的构件对评估结果的贡献不同,引入变权原理,采用模糊综合评判法对桥梁的承载能力进行评价。引入串联系统模糊评判法则对串联构件进行评估,将以等级隶属向量形式表示的评定结果转换为百分制的评定结果,确定桥梁承载能力的等级划分。最后,结合工程实例分别用公路桥涵养护规范、变权模糊综合评判法进行评分,并与荷载试验结果进行对比,验证研究成果的适应性和准确性。