导航是一门非常古老的科学,远在古代人们就学会了利用夜间的星辰来判断自己的方位。而对现代航空导航来说,导航的意义是指在各种复杂的气象条件下,采用可靠、有效、安全的方法,以规定的准确度,在规定的时间内把飞行器引导到规定的预定目标。在导航的众多任务中,引导飞机安全着陆是最重要的。目前,常用的仪表着陆系统有双信标着陆系统和标准仪表着陆系统两类。在这两类着陆系统中,指点信标机都是必不可少的。指点信标机是一种在机场跑道延长线上固定位置给飞机提供特定信标,以使飞机指示位置信息的一种设备。本文的工作就是基于指点信标机项目,完成其中的射频功放单元的设计。本文首先简单介绍了机场导航设备的基本情况,以及指点信标机在飞机着陆系统中的作用。然后介绍了功率管放大器的原理,包括功率放大器的主要技术指标、分类及功率放大器的稳定性问题。进而介绍功率放大器的输入输出阻抗特性及各种阻抗匹配网络的设计;讨论了功率放大器线性化技术;简单介绍了CAD仿真软件ADS:利用上述功率放大器的知识和设计方法,完成了指点信标机的射频功放单元的设计,并对射频功放单元中的信号源电路,调制电路,激励级电路,驱动级电路,末级电路,带通滤波电路的设计做了详细的介绍。利用仿真软件对其中的部分电路进行了仿真设计,通过仿真指导电路设计,然后在实际电路的调试中,根据调试结果再对各参数进行调整。最后给出了该射频功放单元的测试结果,实验结果表明设计达到了系统要求。