本文主要结合产业集群的基本理论来研究长三角汽车产业集群问题。具体分析了长三角汽车产业的发展现状及其竞争力,指出了其发展产业集群的有利条件及发展状况;同时借鉴产业集群竞争力的相关研究成果,构建了汽车产业集群的竞争力评价模型,采用模糊综合评价方法分析了长三角汽车产业集群的竞争力,指出了目前存在的问题,并在此基础上提出了长三角汽车产业集群发展的对策建议。 本文首先梳理了产业集群的基本内涵和相关理论,并对汽车产业集群的特点和优势、世界著名汽车产业集群的状况、中国的汽车产业集群现状做了概要的分析,指出汽车产业实施产业集群的重要性和必要性,这部分是本文研究的主要依托。其次,分析了长三角汽车产业的发展现状及其竞争力,并以迈克尔·波特提出的“钻石模型”为理论指导,具体分析了长三角发展汽车产业集群的有利条件,同时根据西方识别产业集群的“地点系数法”对长三角进行分析,指出长三角的汽车产业集群已经形成。第三,根据国内外对产业集群竞争力的研究成果,依据指标体系的设计原则并结合汽车产业的特点,建立了汽车产业集群竞争力的多层次模糊综合评价模型;并对长三角的汽车产业集群竞争力进行了实证分析,根据评价结果分析了目前存在的不足。最后,基于评价体系和评价结果,从提升长三角汽车产业集群竞争力的角度提出了对策建议。