纵观人类不同文明的产生，都不外乎基于满足人类始祖衣、食、住、行等基本需求而不断进步发展，在“行”这一单元中，交通运输条件的长足进步更决定了人类活动交流的范围大小，以及人类文明传播的广度与深度。始于西汉的路上丝绸之路就成功的将东西方之间最后的珠帘掀开，开创了中外交流的新纪元，而后，盛于唐宋的海上丝绸之路更是将我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，以及通往非洲大陆的航路纷纷打开并延伸；形成了以“瓷”为主的经济贸易圈。然而，当历史的车轮转动到21世纪的今天，当代人驾乘着现代化交通工具驰骋于以“更高速度、更大容量、更高舒适性”为标榜的高速公路之上时，却意外的看到了另外一番景象——“公路修到了这里，文化就死在了这里”。而与此相同质的现象在当今快速发展的中国比比皆是。产生这样的现象绝不仅是技术问题与部分制度问题导致的，而是整个现代工业文明发展的结果，涉及物质生产（器物）、思想观念等方面的问题，或说涉及整个现代工业文明的整体结构。现代工业文明的根本指导思想如果是错误的，那么仅采取头痛医头、脚痛医脚的方法，很难从根本上解决问题。转变思想价值观念，重新去认识民族文化中传统而朴素的生态观，并运用生态观的理念去分析高速公路这个拥有纯正工业文明“血统”的人化物所存在的弊端和硬伤，继而通过汲取民族传统文化中富含生活智慧的策略去解决这一源于生活中的问题，必将是对民族传统文化最好的传播与发展！