重庆作为我国第四个直辖市,位于长江中下游平原和青藏高原的过渡地带,拥有广阔的地域,在我国老工业基地里占据重要地位,工业辐射优势强大,同时我国长江上游自古以来也是重要的物资集散地。随着。十二五。中后期的来临,客观上经济系统需要与其各子系统发展得相互协调,并以此促进。十三五。顺利地规划、提前地完成。鉴于此,对重庆市经济与交通运输协调发展关系的研究就有了实践意义。本文首先基于重庆市经济与交通运输两系统的特点建立指标体系,并总体评价各自的发展情况,运用的方法是主成分分析法;然后进行统计相关性研究,使用的分析方法是典型相关分析和简单相关分析,以对两系统的相关性进行全面的了解;最后分别从两者协调发展的理论基础出发,进行静态分析和动态分析。从静态分析以及两系统彼此间作用的有效性进行动态分析来对重庆市经济和交通运输的协调发展进行研究,总体来看,重庆市交通运输与经济基本处于基本协调状态,2008年前后由于经济危机有较大波动外,相对也是较平稳,但是离协调还有一定的距离,相对于交通对于经济的回报,经济对于交通的回报略少,重庆市经济快速发展,交通运输的发展略显滞后.目前,交通问题逐渐受到高度关注,地方政府加大对交通运输的投入,经济也从每次的危机后有所回升,而且近几年来一直保持着较高的水平,希望以此能对重庆市将来的和谐发展有一定的借鉴和指导意义。