随着城市的发展,城市区域内道路交通成为稀缺资源,日益增加的人口和车辆造成极其严重的交通拥堵。在此大背景下,国务院印发《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》推行开放式小区政策,要求小区逐步开放,实现内部道路公共化,改善周边城市交通压力。未来中国大城市的发展将或多或少贯彻开放式小区的政策思想。然而此制度最大的问题并非其本身的功能,而是如何处理与已建成小区业主的权利问题。若使原封闭小区逐步开放,则业主私有产权必然受损,这也正是此制度一出台就引起轩然大波的原因。本文对开放式小区政策合理性分析正是基于此展开,通过法经济学的视角,文章重在对法经济学相关理论进行梳理,并清晰地提出了分析开放式小区合理性的理论框架,从而为后续政策实施或法律法规出台提供分析判断的理论依据。最后,文章分析的理论基础在一定程度上也适用于“限行”、“限牌”等改善道路交通的政策,与土地征收问题也存在相通之处。本文分三个部分对合理性问题进行探讨:第一部分为文章第一二章内容,主要阐述了研究的背景、研究现状及开放式小区政策的概念,进而说明研究的现实意义,明确要研究的问题范围。第二部分为文章第三章内容,通过对法经济学理论观点的梳理,论述了开放式小区政策合理性的理论基础。第三部分为文章第四章内容,根据总结的法经济学理论,清晰地提出了分析开放式小区合理性的理论框架,对开放式小区政策合理性问题进行具体分析。