“十一五”期间，随着云南省面向南亚、东南亚开放的桥头堡战略的落实实施，中国——东盟自由贸易区建设步伐的进一步加快，中国同南亚、东南亚国家的开放程度更加深入，对外经济合作与交流更加频繁，云南依托得天独厚的边境口岸贸易优势，利用与周边国家资源禀赋和经济结构的差异，对外经济贸易得到了迅速的繁荣和发展。进入“十二.五”规划时期，云南省能否抓住时代机遇，实现社会经济的跨越式发展，关键在于能否充分发挥边境口岸贸易优势，提升边境口岸贸易竞争力，加强与周边国家对外贸易经济合作，提高对外经济贸易开放力度，真正将区位优势、政策优势转化为经济优势。在国际国内形势复杂多变的今天，云南边境口岸贸易的发展仍然面临很多困难和问题，自河口恢复开放以来，很多国内学者对河口口岸贸易的发展做过很多分析研究，取得了很多有价值的研究成果，但是都存在研究不够深入系统、数据分析不全面等问题。本文从各种渠道收集整理了大量边境口岸贸易的有关数据资料，应用国际贸易学中的比较优势理论、赫克歇尔-俄林定理及地缘经济理论，首先概述了云南省边境口岸贸易整体情况，口岸贸易中主要经济指标的发展情况，总结了云南省边境口岸贸易特点，进一步选取比较具有代表性的河口口岸贸易为例，通过整理归纳河口口岸贸易的发展历程，并深入分析河口口岸贸易现状，结合国际国内口岸经济发展环境，分析了河口口岸贸易发展的有利因素和不利因素，最后提出河口口岸贸易发展的相关政策建议。