【摘 要】
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伴随着我国经济的迅速发展,城市化带来了规模庞大的工程建设。在城市环境变得越来越复杂的同时,深基坑工程受到了人们越来越多的关注和重视。在深基坑工程施工中,对邻近建筑
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伴随着我国经济的迅速发展,城市化带来了规模庞大的工程建设。在城市环境变得越来越复杂的同时,深基坑工程受到了人们越来越多的关注和重视。在深基坑工程施工中,对邻近建筑物的影响变得越来越不可忽视,这关系到工程质量,经济和安全。为了保证邻近深基坑建筑物的安全,同时确保深基坑工程顺利施工,本文着重研究了邻近深基坑建筑物的变形规律,而深基坑施工对邻近建筑物的影响主要体现在沉降和由沉降导致的倾斜上,因此笔者重点研究了邻近建筑物的沉降规律。本文深基坑工程支护方式采用桩锚支护,桩锚支护也以其工程适应性强等优点,成为了沈阳地区基坑工程中广泛应用的支护结构体系。但是在基坑工程设计中,存在着两种极端的现象:一是由于设计盲目减小参数而潜在工程安全隐患,甚至诱发工程事故,特别是引起邻近建筑物、道路以及水、电、煤气管网等生命线工程的破坏,造成重大经济损失;二是支护选型和设计极为保守,造成不必要的浪费。为了寻求既经济又安全的支护方案,采用正交试验结合数值模拟的方法,对深基坑支护结构参数进行优化,以期对实际工程设计和施工起到一定的参考作用。本文以沈阳中海寰宇基坑施工项目为依托,主要研究内容及相关成果如下:依据项目实测数据,采用图表方法分析得出桩顶水平位移、桩顶沉降的变形规律、周边地表沉降规律:并结合数值模拟分析方法,得出了沈阳地区(砂土)邻近深基坑建筑物的沉降规律;采用等值梁法和正弦定理对深基坑工程的桩长,桩嵌固深度,锚杆长度,锚杆锚固长度进行计算,与基坑设计参数对比发现,支护结构参数存在优化的可能性和必要性;采用正交试验和数值模拟相结合的方法,依据工程设计参数,以邻近建筑物沉降值作为评价指标,对深基坑工程的支护结构参数进行了优化。
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