从20世纪60年代到21世纪初,全球共建造了7000多座海洋平台,随着时间的推移平台逐渐老旧,但是地层下的原油尚未开采结束,因此,如何让这些超期服役平台在安全的前提下最大限度的发挥余热,就显得尤为重要。本文以埕岛油田某一生产平台为研究对象,对其进行超期服役风险评估分析。首先采用超声波检测方法,对腐蚀后主要承重构件的钢板厚度进行测量,确定构件腐蚀程度,收集腐蚀后的数据。由于平台建造时间较为久远,且在多年的生产中进行过多次改造,势必会引起平台空船重量,重量分布及可变荷载发生变化,因此需要重新确定平台荷载分布。然后,基于平台腐蚀数据、桩腿冲刷数据及平台上部模块目前的荷载分布状况,采用Ansys有限元软件建立该平台有限元分析模型,分析平台在极端工况冰荷载、极端风暴下板、桩腿及固桩室的应力,比对规范进行校核。最后建立平台动力分析模型,获取平台自振频率与振型,与平台作业区的波浪振动周期进行比较,分析平台在波浪荷载下发生共振的可能;根据地震响应谱计算地震合作,分析平台在地震荷载下的动力响应,校核平台在地震荷载下的可靠性。结果表明生产平台2#、3#钢桩承载力不能满足规范要求,生产平台3#桩腿存在不稳定的情况,这将导致平台倾斜情况进一步加剧;其固桩室结构尤其是固桩室与上甲板连接处疲劳强度稍显不足,需要进行加固处理;根据平台减载计算,总共需要减载2.6898MN(274.5T),主要分布在2#、3#桩腿(修井平台侧);平台现状中发现平台的多个舱室的船底板和纵骨已经发生腐蚀,平台部分甲板腐蚀锈穿,因均不是主要承力构件,可以进行换板修复。