近年来,随着国民经济的快速增长,人口流动加速,物流运输高速发展,机动车辆迅猛增加,使得交通需求量大幅增加,现有的城市道路负荷日益加重,而各大中城市的道路建设却远远赶不上交通需求的增长,致使城市交通拥堵,车速低,交通事故频繁等问题日趋严重。同时,现阶段城市大量的交通建设项目如轻轨、地铁、旧路改造等扎堆施工,使得交通拥堵问题更加突出。交通调查表明：在城市拥堵车辆中,小汽车占有较高的比例,因而若能迅速有效地疏导小汽车,对其进行合理分流,必能在治理拥堵问题上取得显著的效果。本文从各大中城市在交通系统建设时期普遍存在的交通拥堵问题出发,分析了交通拥堵产生的原因,在当前国内外提出的交通拥堵治理的主要理念和具体措施的基础上,针对交通拥堵的堵源和堵点,提出架设临时可拆卸直行快装式小汽车天桥的构想。具体内容如下：首先针对交通拥堵的堵点一路口及施工路段、堵源一小汽车,分析了小汽车天桥的适用对象及其平面布置,在此基础上,探讨了天桥的结构需求,并结合钢桁架结构的特点,初步确定了天桥的结构形式。然后,结合结构需求初步选定了钢桁梁桥和钢桁斜拉桥作为天桥的备选方案,在初步拟定结构细部设计,材料及设计荷载等基础上,采用有限元程序ANSYS对两方案从受力合理性和施工快易性两方面进行对比分析,选定钢桁架斜拉桥作为天桥的最终设计方案,并进一步对天桥的各主要构件进行强度验算,杆件截面整体稳定及局部稳定验算。通过对天桥结构进行模态分析可知,天桥基频与其车辆荷载基频较为接近,对车辆振动反应明显,为此,本文对天桥在移动荷载作用下的动力响应进行了相关分析,并根据分析结果对天桥的安全设置提出了一些建议。最后,针对这种较为新颖的交通拥堵治理设置,提供了小车天桥的施工组织设计的建议方案,并针对天桥在使用过程中可能存在的危险因素,给出了相应的安全预案。本文从结构设计、施工组织、配套设施设置等方面,较为全面地介绍了小汽车天桥这一新型设置,并希望能将其推广到全国各大城市,甚至可扩展到交通以外的其他领域。