随着我国国力提升,我国海军高速发展,海军装备不断地升级及更新。潜艇作为国家杀手锏和战略武器平台,承担着保卫国家海洋国土安全和保障国家海洋权益的任务。在水声对抗中,潜艇的声隐身性能尤为关键。浮筏隔振系统是目前针对机械设备的主要隔振措施,本文针对浮筏隔振系统进行了优化研究。首先,在阅读大量相关文献基础上,全面叙述了浮筏隔振系统的灵敏度分析和优化分析的研究发展现状。其次,由于浮筏隔振系统主要由机械设备、筏架、上下层隔振器和基座组成。公共筏架上安装多台机械设备且设备不均匀地安装,设备之间、设备与筏架之间相互耦合,相互影响。同时筏架由于其尺寸和重量等因素,不能将筏架考虑位刚性结构。为求解浮筏隔振系统的结构振动传递响应,将系统划分为若干个子系统,在局部坐标中对独立子系统进行动力学分析并建立动力学方程,再由位移连续条件和力协调关系组合整个系统的耦合动力学方程,进而求解整个浮筏隔振系统。在浮筏隔振系统耦合动力学方程基础上,考虑实际更改结构参数的特点,简化浮筏隔振系统理论模型,重新建立针对灵敏度分析的浮筏隔振系统理论模型,并计算了加速度振级落差关于结构参数的灵敏度。再次,针对灵敏度分析中得到的结构参数对目标函数的影响程度,考虑针对筏架形式进行优化设计。借助有限元技术和优化算法,将初始筏架作为优化对象,建立浮筏隔振系统的优化模型,对筏架进行了拓扑优化。在规则化处理拓扑优化结果后,得到规则的优化筏架结构形式。在优化筏架基础上,将优化筏架的板厚作为设计变量,进行优化筏架的尺寸优化。最后,为了验证优化计算结果,基于第三章中拓扑优化结果,重新设计筏架结构,使之满足加工和试验特性,得到试验模型。然后针对数值模拟计算中的工况,对比试验两种筏架结构,验证优化前后的隔振效果。